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なぜ土浦で飛行船なのか |
| 76年前、当時世界最高の技術で建造され、航空機として初の世界一周を成し遂げたツェッペリン伯号。現代に置き換えればスペースシャトルと言えます。世界一周の航海の途中、離着陸したうち、 ●ドイツ フリードリツヒス八−フ工ン ●日本 土浦／霞ケ浦 ●アメリカ レイク八−スト この3都市は全て大きな湖の湖畔にあり、かつ飛行船の離発着に最適な気象・環境条件を持っていました。土浦・霞ケ浦は世界中で最も飛行船に適した場所の−つなのです。 フリードリッヒス八−フ工ン市とレイク八−スト市の両市は、飛行船を観光や産業の中心に据え、素晴らしい博物館もある『飛行船の街』として多くの観光客が訪れています。土浦だけが飛行船を過去の歴史として扱っているのです。 |
| ツェッペリン伯号 （機体番号:LZ-127）全長２３６．６ｍ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65名の乗員を乗せて、最高速度は時速130kmにも及び、時速100kmでの巡航が可能でした。 1929年（昭和4年）8用8日にアメリカのレイク八−ストを旅発ち、9月1日に無事レイク八一ストに戻って、航空機による世界一周を初めて成し遂げました。 霞ケ浦が寄港地に選ばれたのは、第一次大戦で日本が戦利品としてドイツから持ってきた巨大な飛行船格納庫があり、湖畔で風などの気象環境がよいこと、首都東京に近いことなどの理由です。東京に飛来した8月19日夕方、東京の市民は屋根という屋根によじのぽり、窓という窓に鈴なりになって夕日を受けて輝く巨体に歓喜の声を上げました。全長が236mですから、ちょうど高層ビルのサンシャイン60（池袋）が横倒しになって飛んでくるようなものです。翌日の全国の新聞紙面を飾り、『君はツェッペリンを見たか』が合い言葉になりました。停泊した霞ケ浦・土浦には東京から臨時便の列車も出て、自転車やリヤカー・徒歩で集まった人々は当時30万人だったといいます。 |
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| ツェッペリンLZ127 vs NT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ２月５日（土） 歓迎式典、イベント 水郷公園 多目的広場 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ツェッペリンＮＴ号 強風のため、本日飛来せず ツェッペリン伯爵はドイツ飛行船技師です。1898年から硬式飛行船の研究製造に関与し、大飛行船時代を樹立しましたが、1917（大正7）年に没しています。日本で有名なシーボルトの孫とツェッペリン伯爵の娘が結婚して親戚関係になっています。 エッケナー博士はLZ-2からツェッペリン伯爵と親交を深め、飛行船事業に参画します。そして、ツェッペリン伯爵の後を受けついで1928年にLZ-127を完成させます。霞ヶ浦航空隊に飛来した1929（昭和4）年、LZ-127船長として世界一周の指揮をとっています。 LZ-127は機体番号であり、ドイツ飛行船航空会社が建造しました。1928年がツェッペリン伯爵生誕90周年（没後11年）であったことを記念してグラーフ・ツェッペリン号と命名されました。グラーフとはドイツ語で伯爵の意味です。ですから、日本ではツェッペリン伯号と呼んでいます。その後できた超巨大飛行船ヒンデンブルグ号はLZ-129です。しかし、これが1937年になぞの大爆発を起こし飛行船時代に終わりを告げます。 ツェッペリンNT号はそれ自体が名前です。ご存知のようにNTはニューテクノロジーの略です。ツェッペリン飛行船技術会社が建造しました。この会社はグラーフ・ツェッペリンの遺志を受け継いだツェッペリン財団が42％出資してる子会社です。 NT号、カタログによると風速17ｍ/ｓまでは大丈夫なのだそうですが、今日は7ｍ/ｓぐらいでした。まだ運転手が初心者マークだから、安全を期しているのでしょうか。 |
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